"Me han dado el gusto de poder estar acá y presentarles el objetivo de
este evento. Ustedes saben que estamos ad portas de un proceso electoral muy
importante donde se quieren hacer varias definiciones respecto al tema de la
Constitución Económica y también sobre la inversión en infraestructura, eso
implica analizar algunas cosas importantes, algunas cosas que se formulan no
tanto con respecto a lo que es una posición política sino a temas
específicamente técnicos. Uno de ellos, en principio, es el tema de la labor
del Estado en cuanto a la promoción de la infraestructura, habiendo ahí un tema
muy interesante respecto al caso reciente de la construcción del muelle norte
donde hubo una norma del Ministerio de Transportes que ha evitado, usando la
potestad regulatoria del Estado, que participe o, no evitar -no quiero
adelantarme a fijar una posición- sino restringir la participación de otros
operadores en el muelle norte. Esto ha generado un tipo de controversia legal
pues se ha llegado a medidas cautelares, se ha llegado a un proceso judicial,
lo cual ha generado bastante revuelo esta decisión del Estado.
Este es un tema que será analizado dentro de esta Mesa Redonda y que es importante, porque hay que condicionar un poco cual es el rol del Estado. ¿Su rol promover la regulación o es también limitarla en beneficio de la competencia? Hay que ver si realmente, en términos de promoción de la infraestructura, la labor del Estado es promover la competencia donde sea posible o utilizar la regulación para limitar la competencia en beneficio de la operación portuaria que también puede ser una finalidad lícita..."
Fecha de publicación: Julio 2011
